Tous les termes que vous croisez en magasinant un véhicule, expliqués simplement en français. De TPS à VIN, de AWD à zéro km.
2e chance au crédit+
Programme de financement pour clients refusés par les banques traditionnelles. Taux plus élevés mais permet de rebâtir le crédit.→ En savoir plus
4x4+
Quatre roues motrices, généralement engageables manuellement. Plus robuste, souvent sur les pickups (Tacoma, F-150).→ En savoir plus
ABS+
Anti-lock Braking System — système antiblocage des roues. Empêche le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence.
Antipollution+
Système qui réduit les émissions polluantes. Doit être fonctionnel pour passer l'inspection (catalyseur, capteurs O2, etc.).
AWD+
All-Wheel Drive — traction intégrale. Toutes les roues motrices, gérée automatiquement. Idéale pour le climat québécois.→ En savoir plus
CARFAX / CarProof+
Rapport d'historique d'un véhicule : propriétaires, accidents, réclamations d'assurance, lectures d'odomètre.→ En savoir plus
Cote de crédit+
Score de 300 à 900 calculé par Equifax/TransUnion. Détermine le taux d'intérêt offert. Excellent : 700+. Moyen : 600-699.→ En savoir plus
Coussin gonflable+
Airbag — système de sécurité qui se déploie en cas de collision. Doit être en état de marche (vérifié à l'inspection).
CVT+
Continuously Variable Transmission — boîte automatique à variation continue. Plus économique en carburant, mais sensation différente.
Cylindrée+
Volume total des cylindres du moteur, exprimé en litres. Plus c'est gros, plus c'est puissant et gourmand. Ex : 2,0 L, 3,5 L.
Dépréciation+
Perte de valeur d'un véhicule dans le temps. 20-25 % la 1re année, 40-50 % après 3 ans, 60-70 % après 5 ans.→ En savoir plus
Échange (trade-in)+
Reprise de votre véhicule actuel par le concessionnaire en paiement partiel d'un nouveau. Avantage fiscal sur les taxes.→ En savoir plus
Faillite libérée+
Statut après libération d'une faillite personnelle. Le crédit est sévèrement touché mais on peut quand même obtenir un prêt auto.→ En savoir plus
Garantie LPC+
Garantie de bon fonctionnement automatique selon la Loi sur la protection du consommateur. Catégories A, B, C, D selon l'âge et le kilométrage.→ En savoir plus
Hybride+
Véhicule combinant moteur thermique et moteur électrique. Recharge automatique sans branchement (HEV) ou avec (PHEV).→ En savoir plus
Logo flocon-montagne+
Logo officiel des pneus d'hiver certifiés (« Mountain Snowflake »). Performance hivernale supérieure.→ En savoir plus
Mandat de recherche+
Demande à un concessionnaire de trouver un véhicule spécifique via son réseau (encans, autres concessionnaires).→ En savoir plus
Odomètre+
Compteur de kilométrage du véhicule. Une discordance entre l'affichage et le kilométrage réel est un drapeau rouge.
OPC+
Office de la protection du consommateur. Délivre les permis aux concessionnaires (BonAuto : permis 2110539-1).
Pneus M+S+
Mud + Snow. Légal pour rouler en hiver au Québec, mais moins performant qu'un pneu d'hiver dédié.→ En savoir plus
Pré-approbation+
Engagement d'un prêteur de financer un montant à un taux donné. Valide 30-60 jours.→ En savoir plus
RDPRM+
Registre des droits personnels et réels mobiliers. Vérifie qu'un véhicule n'est pas gagé. Frais de consultation : ~12 $.
Reconstruit (rebuilt)+
Véhicule déclaré perte totale puis remis en état. Valeur de revente effondrée, assurance plus chère. À éviter sauf rabais majeur.→ En savoir plus
SAAQ+
Société de l'assurance automobile du Québec. Gère l'immatriculation, le permis et l'assurance.
Salvage+
Statut d'un véhicule déclaré perte totale par l'assurance. Souvent reconstruit ensuite. Drapeau rouge dans un CARFAX.
TPS+
Taxe sur les produits et services. 5 % au Canada. S'applique aux véhicules d'occasion vendus par un commerçant.→ En savoir plus
TVQ+
Taxe de vente du Québec. 9,975 % calculée sur le prix HT. S'applique aux ventes par concessionnaire et aux particuliers (via la SAAQ).→ En savoir plus
Valeur résiduelle+
Valeur d'un véhicule après une période donnée. Élevée = bonne valeur de revente. Toyota et Honda ont les meilleures.→ En savoir plus
Vente d'accommodement+
Vente facilitée par le concessionnaire entre un propriétaire antérieur et un consommateur désigné, sans achat-revente.
VIN (NIV)+
Numéro d'identification du véhicule. 17 caractères uniques qui identifient un véhicule. Permet de tracer l'historique.